Город выиграл федеральный грант в размере 15 миллионов долларов на строительство 600 придорожныхЗарядные устройства для электромобилейПо всем улицам города. Это часть более масштабной программы по строительству 10 000 зарядных станций у обочины в Нью-Йорке к 2030 году.
Пожалуй, единственное, что сложнее, чем найти место для парковки автомобиля в Нью-Йорке, — это найти место для зарядки автомобиля.
Владельцы электромобилей в городе вскоре смогут получить некоторое облегчение от этой второй проблемы благодаря федеральному гранту в размере 15 миллионов долларов на строительство 600 зарядных станций для электромобилей у обочины. Это крупнейшая сеть такого рода в Соединенных Штатах и шаг к достижению цели города по строительству 10 000 зарядных станций у обочины к 2030 году.
Финансирование является частью программы администрации Байдена, в рамках которой было выделено 521 млн долларов на общественные проекты зарядки электромобилей в 28 других штатах, а также в округе Колумбия и восьми племенах.
В Нью-Йорке 30% выбросов парниковых газов приходится на транспорт, и большая часть этого загрязнения приходится на легковые автомобили. Отказ от автомобилей с бензиновым двигателем — это не только ключевой элемент городской цели по переводу арендованных автомобилей на электротягу или автомобили, доступные для инвалидных колясок, к концу десятилетия, но и необходимость соблюдения закона штата, запрещающего продажу новых автомобилей с бензиновым двигателем после 2035 года.
Но чтобы успешно отказаться от автомобилей на бензине,Зарядные устройства для электромобилейего должно быть легко найти.
Хотя водители электромобилей, как правило, заправляются дома, в Нью-Йорке большинство людей живут в многоквартирных домах, и лишь немногие имеют собственные подъездные пути, где можно припарковать машину и подключить её к домашнему зарядному устройству. Это делаетобщественные зарядные станцииособенно необходимо в Нью-Йорке, но в густонаселенной городской среде подходящих мест для строительства специализированного зарядного узла мало.
Вход: обочинаЗарядные устройства для электромобилей, доступ к которым осуществляется с уличной парковки, и которые могут зарядить аккумулятор автомобиля до 100% за несколько часов. Если водители оставят их на зарядке на ночь, их автомобили будут готовы к утру.
«Нам нужны зарядные устройства на улицах, и именно они позволят перейти на электромобили», — сказала Тия Гордон, соучредитель Itselectric, компании из Бруклина, которая производит и устанавливает зарядные устройства на тротуарах в городах.
Нью-Йорк — не единственный город, использующий этот подход к уличной зарядке. В июне Сан-Франциско запустил пилотный проект по зарядке электромобилей у обочины дороги — это часть более масштабной цели по установке 1500 общественных зарядных станций к 2030 году. Бостон также устанавливает зарядные станции у обочины дороги и в конечном итоге планирует, что каждый житель будет жить в пределах пяти минут ходьбы от зарядного устройства. Компания Itselectric начнёт установку зарядных станций там этой осенью и установит ещё больше в Детройте, планируя расширить сеть до Лос-Анджелеса и Джерси-Сити, штат Нью-Джерси.
На сегодняшний день в Нью-Йорке установлено 100 зарядных станций у обочины в рамках пилотной программы, финансируемой коммунальной компанией Con Edison. Программа стартовала в 2021 году: зарядные устройства размещаются рядом с парковочными местами, зарезервированными для электромобилей. Водители платят 2,50 доллара в час за зарядку в течение дня и 1 доллар в час ночью. Эти зарядные станции используются эффективнее, чем ожидалось, и более 70% времени используются для подзарядки аккумуляторов электромобилей.
Время публикации: 30 ноября 2024 г.